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浙打造空中一小时交通圈 到2020年建20个机场

来源: 青年时报  2017-04-20 14:44

近日,浙江省发改委、省交通运输厅印发《浙江省民用机场发展“十三五”规划》,目标是建成国内领先、布局合理、功能完备的运输机场和通用机场体系。

规划中,浙江提出要形成以杭州萧山机场为核心,宁波栎社机场和温州龙湾机场为骨干,义乌、台州、舟山、衢州、嘉兴、丽水等支线机场为重要组成的运输机场体系,拥有20个以上一二类通用机场。让机场密度和航空应急救援能力处于全国领先水平。

实现民用机场“市市通”

航空服务覆盖全省99%的人口

规划提出,“十三五”时期将实现每个地级以上城市拥有1个以上运输机场或一类通用机场,实现民用机场“市市通”,基本覆盖全省各县(市)和重要海岛,航空服务覆盖全省99%的人口。加快建设运输机场和通用机场两个体系,努力构建通达全国、连接全球的航空运输网络。

另外,要完成机场建设投资250亿元,到2020年机场设计旅客吞吐能力达到7000万人次,旅客吞吐量达到6500万人次以上,航站楼面积达到80万平方米。

萧山机场将进行改扩建工程

多种交通运输方式在机场内“零换乘”

杭州萧山机场作为“核心”,规划中提到,2020年之前,将会加快进行杭州萧山机场改扩建工程,分阶段实施飞行区、航站区、货运及陆侧交通等配套设施的扩容建设,并适时启动第三跑道前期研究。

要让杭州萧山机场门户地位再提升,初步建成亚太地区重要国际门户机场和全国航空快件中心,旅客吞吐量进入四千万级机场行列,国际及地区业务规模突破550万人次。

去年底,杭州地铁三期规划公布,马上杭州机场交通中心也将进行建设。杭州地铁1号线三期将建成通车,加快建设地铁7号机场快线,加强杭州火车东 站、海创园等城市航站楼建设,研究连接杭州火车东站、规划杭州火车西站等枢纽的机场快线(专用线)建设,实现航空与公路、地铁、铁路等交通运输方式在机场 内“零换乘”。

形成全省“空中一小时交通圈”

国际国内航线达到500条以上

除了杭州萧山机场,规划中提到,要加快宁波机场三期和温州机场航站区扩建工程,让杭州、宁波和温州这三个机场迈入千万级大型国际机场行列,让浙江成为全国首个拥有三个千万级大型机场的省份。

此外,吸引更多的国内外航空公司落户浙江,也是未来的发展目标:国际及地区航线达到90条以上,航线网络通达五大洲,国际国内航线达到500条以上。

最主要的目标,还是要形成全省“空中一小时交通圈”,实现全省各机场间空中1小时到达,全省所有县(市、区)到机场1小时车程全覆盖,全省人均乘机次数超过1次,让浙江的市民出行更便捷。

加快推进通用航空发展拥有20个以上通用机场

另外,持续提升国内客运航线密度和通达性,开发和培育内陆中西部地区航点航线,加大欧美澳等国际航线拓展力度,发展航空货运,也是重头戏。

接下来,杭州萧山机场会强化中转枢纽功能,继续巩固亚洲航线,着力突破澳美航线,大力开发国际国内全货机航线。

而宁波和温州机场,则重点拓展国内中远程航线和国际航线,发展低成本航空,进一步提高对西南、东北、西部等内陆地区的通达性,发展港澳台航线,日韩、东南亚和南亚市场,开通欧美航线,强化开通国际、国内中转经停航线。

另外,还要新建和改扩建建德千岛湖、东阳横店、宁海、德清等一类通用机场,争取建成文成、新昌、安吉等一批二类通用机场及水上机场,建设布局若干个临时起降点,拥有20个以上一二类通用机场,初步形成覆盖全省的通用机场体系。

[责任编辑:曾真真]

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